Autostrady w Gliwicach

Saleen

[link widoczny dla zalogowanych]

m966

Śmieszne jest to, że jeśli węzeł będzie się nazywał "Gliwice Zabrze", to do Gliwic symbolicznie włączone zostanie całe miasto, a nie tylko jedna dzielnica. Im chyba bardziej zależy na tym, żeby w nazwie padło słowo "Zabrze", niż żeby cokolwiek odkłamywać.

k.kowalski

Gliwice-Zabrze hahaha Wink

Qwe

Kiedyś bym pewnie napisał, że mi to pasuje.
Potem napisałbym, że czemu nie:
Gliwice Północ
Gliwice Żerniki
Gliwice Chorzowska
Gliwice Zajezdnia Razz

Ale dzisiaj mogę napisać, że zrobiłem w wakacje po A w Niemczech/Holandii jakieś 3500km. I ani razu nie zwracałem uwagi na nazwy węzłów - może ich nawet nie było? Razz

Dobry kierunek, gdzie zjazd nas prowadzi + ew. numer drogi na jaką zjeżdzamy. Tyle wystarczy. Jak jeźdzę po A4 to też wszystkie węzły staram się kojarzyć z NR dróg. Na większości map i tak raczej nie ma nazw węzłów.

pzdr

m966

W praktyce nazwy węzła używa się tylko jako wskazówki geograficznej, np. "centrum handlowe przy węźle Sośnica", ewentualnie "zjedź w Maciejowie". Dla kierowcy to rzeczywiście ma drugorzędne znaczenie. Nikt (poza migdałową pralinką) nie rwie szat z tego powodu, że węzeł Sośnica źle się nazywa, bo przecież jest w Ligocie Zabrskiej.

k.kowalski

Sprawdź, gdzie zapłacisz:
A4 Wrocław (Bielany Wrocławskie) - Katowice (Sośnica), 166 km. Teraz bezpłatny. Opłaty będą od 1 stycznia 2012 roku. Odcinek podległy pod GDDKiA).

Gorzej komuś?

[link widoczny dla zalogowanych]

Saleen

Jeb, z tymi pismakami to coraz gorzej.

gilbertus86

Raczej się utrze nazwa Wrocław-Katowice, podobnie jak Katowice-Kraków a nie Mysłowice-Balice

dawid_silesia

Przejazd autem po państwowej autostradzie stanieje o połowę - proponuje na koniec kadencji minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

Wielu kierowców przeżyło szok, gdy w połowie roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych zaczęła pobierać opłaty za przejazd autostradą A2 z Konina do Strykowa. Ta trasa ma 104 km, a za przejazd 1 km samochodem osobowym trzeba zapłacić 20 gr, motocyklem - 10 gr. A to dopiero pierwsza z państwowych autostrad, na której wprowadzono opłaty za przejazd.

- Zaczęły się pojawiać wątpliwości, że Polacy 20 lat czekali na autostrady, a kiedy się wreszcie doczekali, to stały się one dobrem luksusowym - mówi Adrian Furgalski, ekspert branży transportowej z firmy doradczej TOR.

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk dotąd przekonywał, że taniej się nie da. Zmienił zdaniem teraz, gdy kończy się jego kadencja i - jak sugeruje sam Grabarczyk - w nowym rządzie za transport będzie odpowiadać ktoś inny.

Resort infrastruktury ogłosił właśnie projekt rozporządzenia swojego ministra w sprawie obniżenia o połowę stawek opłat za przejazdy państwowymi autostradami dla samochodów osobowych oraz motocykli.

- Celem ministra infrastruktury jest zwiększenie dostępności autostrad dla użytkowników indywidualnych, co zwiększa poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego, zmniejsza obciążenia i zużycie dróg innej kategorii oraz obniża uciążliwość ruchu samochodowego w miejscowościach, przez które one przebiegają - tłumaczy te plany rzecznik resortu infrastruktury Mikołaj Karpiński.

Projekt przewiduje, że minister infrastruktury wyda rozporządzenie jeszcze w tym roku, po uzgodnieniu z pozostałymi ministrami. O konkretnych terminach Karpiński milczy.

Nie chodzi tylko o "zwiększenie dostępności autostrad dla ogółu społeczeństwa" - jak napisało Ministerstwo Infrastruktury w uzasadnieniu projektu.

Od lipca wprowadzono elektroniczne opłaty dla ciężarówek po państwowych autostradach i drogach ekspresowych. I gdy rząd zaczął liczyć wpływy z tych opłat, a także z opłat od samochodów osobowych za jazdę po państwowych autostradach, pojawił się problem.

Wpływy będą tak duże, że może nam zagrozić zwrot część dotacji, jakie dostaliśmy z UE na budowę autostrad, na których wprowadzono opłaty. Wyjściem z problemu jest właśnie obniżenie opłat na autostradach dla samochodów osobowych i motocykli.

- Dokonujemy ostatnich obliczeń i jeśli niekiedy trzeba będzie zmniejszyć dotacje, to tylko nieznacznie - powiedział nam wiceminister rozwoju regionalnego Adam Zdziebło. A niewykorzystane dotacje można wykorzystać na budowę innych dróg.

- Pieklić się będą firmy, które mają koncesje na płatne autostrady - przypuszcza Furgalski. Rzecznicy spółek Autostrada Wielkopolska i Stalexport Autostrada Małopolska, które już pobierają od aut i motocykli wyższe niż GDDKiA opłaty za 1 km jazdy, wczoraj wykluczali ich obniżkę z powodu zobowiązań finansowych tych spółek.

[link widoczny dla zalogowanych]

Saleen

Zwiazane z gliwickimi autostradami.

[link widoczny dla zalogowanych]

kaspric

Mam nadzieję, że ograniczenie nie będzie tylko na drogach w centrum, ale również na Toszeckiej. To, co się tam teraz dzieje, to makabra - tir za tirem.

ziutek997

Od kilku dni DK-88 w rejonie skrzyżowania z A1 już w pełni przejezdna - ekipy już zniknęły spod estakady.

wix

Widziałem dziś, że są już tymczasowe znaki na Tarnowskie Góry na A1. Jeszcze trochę i otworzą do Wieszowej pewnie Wink

Qwe

Tarnowskie Góry są od zeszłego czwartku.

Dzisiaj DK94/78 + rondo DK78xA1 zostało oddane do ruchu. Zresztą, większość tutaj i tak pewnie śledzi wątek na SSC. Do końca roku do Wieszowej powinni otworzyć.. Smile

pzdr

m966

To będziemy mieli wokół Gliwic komplet. Smile

PS. Od kiedy A1 ma biec przez TG? Wink