PKM Gliwice / KZK GOP

Kwarek

Kompletnie nie znam potrzeb tamtych rejonów więc nie podejmuję się oceniać tej propozycji. Tak patrząc na mapę to jest trochę dziwne, że te linie mają takie zawijasy i wyglądają, jakby je miały zamienione między sobą (80 częściej i CN ale zawijasami, 112 rzadziej, ale szybciej). Ale może takie jest zapotrzebowanie. Pewnie to jest kolejna zaszłość, bo rozkład 80 praktycznie się nie zmieniał co najmniej od lat 13 ([link widoczny dla zalogowanych]) a 112 od lat 11 ([link widoczny dla zalogowanych]).

Z 80 przydałoby się też zrobić coś z Portem. Nie jestem przekonany, że absolutnie konieczne jest połączenie Portu z Tarnowskimi Górami, szczególnie przegubami w dość losowej częstotliwości okołogodzinnej. Ale to też ponad 44 lata historii, więc pewnie trudno to zmieniać. Wink

([link widoczny dla zalogowanych])

Może właśnie 112 wydłużyć do Portu, a 80 uciąć na Piastów? No albo zrobić porządek z 202 (od biedy 224) i uciąć 80.
Tylko nie wiem na ile Piłsudskiego i Politechnika potrzebuje właśnie 80. Od biedy może dałoby się 80 zakończyć na Jasnogórskiej na stanowisku 178 w kierunku Trynku, albo jakimś specjalnym nowym na przeciwko (nie wiem, jak tam na skrzyżowaniach da się skręcać)

adas

Z tego co pamiętam z dojazdów na studia to 80 się wyludniała na piastów - dalej jechały pojedyncze osoby. Wsiadać często wsiadam na Piłsudskiego i tam ludzie już jacyś jadą (wieczorami).
80 chyba musi tak jechać bo zbiera całe Zbrosławice - i ewentualnie OHIO (os. Przyjaźń w TG - inaczej się linii do Gliwic nie da chyba poprowadzić - ewentualnie mijając Świętoszowice, ale w przypadku 80 to jakiegoś dużego zysku by nie było). Ja bym jednak tą 112 wyprostował i zwiększył częstotliwość... Do Katowic TG jeżdżą co 20 (a nawet częściej jak się doda 19 z przesiadką i 5) minut a go gliwic co niecałą godzinę i to jeszcze wolno...?

m966

Z Gliwic do TG przydałby się jakiś pośpiech, jak 850 do Bytomia, który w ogóle nie zaglądałby do wiosek, tylko walił najkrótszą trasą. Tak co 30 minut.

Qwe

Jak mi się to rzadko zdarza, tak muszę się zgodzić z m966. Połączenie kolejowe z TG odpada, 80 przynajmniej w mojej opinii i z obserwacji pęka w szwach.
TG -> Wieszowa A1 (po drodze, na którym się zatrzymuje 57/617/inne -> GLIWICE?

adas

Qwe

112 zagląda do Świętoszowic
288 do Przezchlebia
80 też same wioski
57 /Miechowice/Helenka/Rokitnica/

wszystkie jadą do Gliwic. W tym momencie wydaje mi się, że o wiele lepszym rozwiązaniem byłoby zrobienie tej szybkiej linii TG <-> GL z jednym, dwoma przystankami po drodze, zbierającymi ludzi z tych linii. Pozbyliśmy się części transportowego chaosu w mieście, bo do Gliwic wjeżdzałaby tylko jedna linia o statusie przyspieszonej. Jeśli chodzi o bilety to ludzie jadący stamtad i tak mają możliwość przesiadki, bo albo okresowy, a jeśli jednorazowy, to na 3 miasta (czyli z możliwością przesiadki). W tym momencie tylko takt takiej linii powinien być częstszy niż 30minut --> 15, jak nie 10 minut. No ale to i tak moje sci-fi ^^

Argument przeciw typu, że miejski autobus o częstym takcie na drodze o standardzie krajowej przeszkadza - odpada, bo równolegle leci 3-pas A1.

pzdr

stachu

Taka 8xx powinna "zasuwać" DK 78 Obsługując następujące przystanki:
GLIWICE
Pl. Piastów
Olszewskiego
GM. ZBROSŁAWICE
Kuźnica
Szałsza
Czekanów
ZABRZE
Witosa
GM. ZBROSŁAWICE
Droga do Górnik
BYTOM
Gospoda
TARNOWKIE GÓRY
Repty Śl. Łączna
Kolonia Staszica
Gliwicka
Bytomska
Dworzec PKP

Takt co 20 minut w szczycie poza nim co 30 - 40 minut wystarczy.
Ponadto myślę sobie, że poranne i wieczorne kursy do/z Gliwic powinnien obsługiwać PKM Świerklaniec co wiąże się z obsługą 280/2 i /4 na pewno.
Takie jest moje zdanie Wink

Z resztą chętnie zobaczyłbym Lwiątka na takiej linii Wink

Kwarek

Ja bym jeszcze dodał Gliwice Wrocławska/Politechnika, tylko jest mały problem, gdzie to skończyć. Wink

. Po raz kolejny w takich pomysłach kłania się brak jakiejś pętli po południowej stronie centrum, ale na tyle blisko, by nie trzeba było jechać aż na Operetkę/Sikornik. Plac Piastów jest średnim rozwiązaniem dla linii kursujących od północy.

Przy okazji, czy kursy 288 na Sikornik mają jakieś głębsze uzasadnienie, czy po prostu się na parkingu na Piastów nie mieszczą?

A 280/2 i /4 stoi chyba sobie na bazie PKS-u, chyba nie jeżdżą codziennie do Świerklańca (jeszcze podwójnie)?

m966

stachu

m966

Po co mieszkańcom os. Obrońców Pokoju taki pośpiech? Żeby robili w nim dodatkowy tłok (tak jak mieszkańcy Kopernika w autobusach do Pyskowic)? Na Tarnogórskiej można się przesiąść mniej więcej na te same linie. No i bliskość generatorów ruchu - wbrew temu co piszesz - jest bardzo istotna.

Kwarek

Podobno Scanie zaczynają zjeżdżać do Gliwic.

stachu

Nie podobno tylko zjeżdżają Wink

k.kowalski

a od pewnego czasu na 57 kursuje przegubowy MAN Wink

stachu

Ale jakiś nowy ? Bo na 57 są dwa przeguby wróć tabor CN Wink