| Autor |
Wiadomość |
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
 Wysłany: Pią 4:14, 17 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Mnie podoba się to zdanie: "Tramwaj jako jeden ze środków transportu zbiorowego sam w sobie nie ma istotnej przewagi nad pozostałymi i nie widać uzasadnienia dla apriorycznego promowania akurat jego." W pigułce podsumowuje ono błędne rozumowanie tramwajofilów, którzy z jednej strony krytykują Frankiewicza za to, że a priori tramwaje wyciął, a sami a priori twierdzą, że bez niego żadne miasto (w tym Gliwice) obejść się nie może.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
kaspric
Administrator
Dołączył: 16 Mar 2008
Posty: 4901
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kopernika
|
| Wysłany: Pią 9:03, 17 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Dobry tekst Rafała, a komentarze - żal. Faktycznie "choroba tramwajowa" jest faktem, wystarczy wrzucić kilka wątpliwości, a jedzie po nim jak po osobie antytramwajowej.
Najśmieszniejsze są hasła w stylu "pewnie widział Gliwice na pocztówce" (a Eurotram? ), zwłaszcza, jak się wie, skąd autor pochodzi 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Pią 10:27, 17 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Jeszcze a propos wniosków a priori, to w tym wcześniejszym [link widoczny dla zalogowanych] rozbawił mnie wniosek, że wystarczającym powodem wydania setek mln zł na sieć tramwajową jest status miasta wojewódzkiego. Ergo trzeba budować nowe linie w Zielonej Górze i Opolu. A kto twierdzi inaczej ten, rzecz jasna, sołtys.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kaspric
Administrator
Dołączył: 16 Mar 2008
Posty: 4901
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kopernika
|
| Wysłany: Pią 11:22, 17 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
^^ zaryzykowałbym stwierdzenie, że takie teksty, jak ten Instytutu Sobieskiego, są po prostu groźne. Z racji "instytutu" i autorstwa zbiór niepopartych tez staje się argumentem w dalszych dyskusjach.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kwarek
Dołączył: 25 Wrz 2008
Posty: 1449
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Pią 11:50, 17 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
| kaspric napisał: | | ^^ zaryzykowałbym stwierdzenie, że takie teksty, jak ten Instytutu Sobieskiego, są po prostu groźne. Z racji "instytutu" i autorstwa zbiór niepopartych tez staje się argumentem w dalszych dyskusjach. |
Jak o tym piszesz, to przypomniała mi się teraz debata ZF-ZW, w której ten pierwszy zjechał analizę transportową przeprowadzoną przez profesorów Politechniki oraz zdziwienie kontrkandydata "jak tak można". 
Jeszcze mi się przypomniało, że potem na stronie z tym opracowaniem widziałem, że UM dorzucił całą korespondencję, wraz z opinią tego opracowania (dość krytyczną).
Tylko nie mogę tego znaleźć, bo linki chyba poznikały.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Kwarek dnia Pią 11:55, 17 Gru 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Pią 9:29, 31 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Przy okazji rozprawy tramwajowej w WSA okazało się, że decyzja zarządu KZK GOP w sprawie skrócenia 1/4 - wbrew temu, co piszą niektórzy - nie była podjęta bez konsultacji ze specjalistami. Przekonuje o tym fragment wyroku:
"Przed podjęciem zaskarżonej uchwały opracowana została i przedstawiona członkom Zarządu Związku analiza obrazująca założenia i skutki proponowanej zmiany w obsłudze komunikacyjnej, nie tylko w aspekcie finansowym. Analiza zakładała różne warianty przeprowadzenia zmian, porównywała przeciętne czasy przejazdu, dostępność środka transportowego na trasie Gliwice Zajezdnia- Słowackiego. Jak obrazuje protokół posiedzenia Zarządu Związku z dnia 26 maja 2009 r., nr 11/2009 na bazie tej dokumentacji członkowie Zarządu dokonali oceny, która objęła zarówno organizację transportu na terenie miasta Gliwice, jak i całego obszaru komunikacyjnego Związku KZK GOP."
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mark40
Dołączył: 01 Lut 2009
Posty: 359
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 13:52, 01 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Piękny czerwony helmut w gliwickiej zajezdni
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mark40 dnia Sob 13:52, 01 Sty 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Sob 15:24, 01 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Piękny to on był 30 lat temu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Qwe
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 595
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 18:42, 01 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| m966 napisał: | | Piękny to on był 30 lat temu. |
Oj sie powtarzasz, ładny ten tramwaj jest.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Nie 10:03, 02 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Rownie dobrze mozna by sie zachwycac swiezo odmalowanym Ikarusem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wix
Dołączył: 17 Maj 2008
Posty: 1201
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Nie 11:52, 02 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
^^ Na pewno taki Ikarus robi fajne wrażenie. Tak samo Helmut. Po prostu wygląda dobrze i stylowo.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
gilbertus86
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 192
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Nie 13:03, 02 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Wygląda na pewno lepiej niż zmodernizowane 105-ki, z żelazkami na czele.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Saleen
Dołączył: 21 Cze 2010
Posty: 982
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gwardii/Wieczorka
|
| Wysłany: Nie 16:00, 02 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Bo 105-ki, z żelazkami na czele, to zwykly wiejski tuning jest...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
m966
Dołączył: 30 Mar 2008
Posty: 3836
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Eisengiesserei
|
| Wysłany: Nie 18:53, 02 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
| wix napisał: | | ^^ Na pewno taki Ikarus robi fajne wrażenie. Tak samo Helmut. Po prostu wygląda dobrze i stylowo. |
Ale od "ładnie" i "stylowo" do "pięknie" jest jeszcze kawał drogi.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mark40
Dołączył: 01 Lut 2009
Posty: 359
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 19:19, 02 Sty 2011 Temat postu: |
|
|
Ojej. Dla jednych niech zostanie piękny, dla drugich ładny. Niech nie dochodzi do rozdźwięków na forum z tego powodu
Tutaj też jedni uważają, ze piękny, inni ze ładny
[link widoczny dla zalogowanych]
A co powiecie na temat najnowszych modernizacji stopiatek w Warszawie?
[link widoczny dla zalogowanych]
Upadł przedostatni bastion niezbulwianych stopiątek. Ostatnim jest Kraków, ale oni z kolei inne szroty zbulwiają. Wiejski tuning rządzi w naszym całym kraju  .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
