Autor	Wiadomość
m966	Wysłany: Sob 18:19, 21 Kwi 2012    Temat postu: Primo, gliwickie GMMP jest spółką (chyba) córką tego warszawskiego Opla. Secundo, działa w strefie więc i tak jest zwolnione z CITu (Gliwice dostają zamiast tego rządową rekompensatę).
mark40	Wysłany: Sob 17:32, 21 Kwi 2012    Temat postu: Wiedzieliście, że Opel ma siedzibę w Warszawie? Nie płaci więc CITu w Gliwicach.
wix	Wysłany: Pią 20:18, 13 Sty 2012    Temat postu: to by było coś, ekstra wieści
Saleen	Wysłany: Pią 15:58, 13 Sty 2012    Temat postu: Chevrolet Cruze wyjedzie z Gliwic
Robak	Wysłany: Sob 23:26, 08 Sty 2011    Temat postu: Opel Gliwice: Astra IV gwarancją stabilności Gliwicka fabryka Opla (General Motors Manufacturing Poland - GMMP) chce wyprodukować w nowym roku ponad 170 tys.aut. To nieco więcej niż w roku ubiegłym (159 tys.). W październiku zakład rozpocznie produkcję trzydrzwiowej wersji modelu Astra IV, a w kwietniu 2012 - odmiany sedan. Więcej >>
megaziom	Wysłany: Czw 12:00, 30 Gru 2010    Temat postu: Cytat: Podwyżki w Oplu i Mittalu Pracownicy gliwickiego Opla i hutniczego potentata ArcelorMittal Poland mogą liczyć w Nowym Roku na wyższe zarobki - czytamy w "Dzienniku Zachodnim". Jak czytamy w dzienniku, od 1 stycznia pensje pracowników ArcelorMittal Poland wzrosną o 3,5 proc. Taki wzrost płac uwzględniono w porozumieniu podpisanym ze związkami zawodowymi działającymi w koncernie. Jak tłumaczą przedstawiciele spółki, podwyżki to efekt lekkiej poprawy w branży hutniczej. Niewiele większe podwyżki otrzymają w gliwickim Oplu. Według informacji gazety ich skala nie będzie odbiegać od średniej wojewódzkiej, czyli wyniesie jakieś 4-5 procent. http://www.wnp.pl/wiadomosci/podwyzki-w-oplu-i-mittalu,128975_2_0_0_0.html Cytat: w ciągu 2011 roku do załogi przyjętych będzie 150 nowych pracowników http://gliwice.naszemiasto.pl/artykul/718290,w-nowym-roku-wyzsze-pensje-w-oplu-i-mittalu,id,t.html
ellilamas	Wysłany: Pon 10:56, 22 Lis 2010    Temat postu: Dobre prognozy dla fabryki Opla. Zdobędziemy Astrę V? Więcej... http://gliwice.gazeta.pl/gazetagliwice/1,95519,8698632,Dobre_prognozy_dla_fabryki_Opla__Zdobedziemy_Astre.html#ixzz160IJgAuh To będzie dobry rok dla śląskich zakładów Opla, a następne mogą być jeszcze lepsze - przewiduje "Puls Biznesu". Koncern General Motors przetrwał trudny okres światowego kryzysu. Firma przeszła głęboką restrukturyzację, a ostatnio także powróciła do notowań na światowych giełdach. Więcej... http://gliwice.gazeta.pl/gazetagliwice/1,95519,8698632,Dobre_prognozy_dla_fabryki_Opla__Zdobedziemy_Astre.html#ixzz160HzMa53
m966	Wysłany: Śro 13:26, 06 Sty 2010    Temat postu: megaziom napisał: Czy UM moze na jakims nowym inwestorze "wymusic" ,zeby zatrudnial glownie mieszkancow naszego miasta -znane sa takie przypadki? Jak było otwarcie Areny, to miasto podpisało z Carrefourem umowę, że co najmniej 80% pracowników marketu, to mają być mieszkańcy Gliwic.
megaziom	Wysłany: Wto 18:50, 05 Sty 2010    Temat postu: Fajnie gdyby ewentualni nowoprzyjeci do wznowienia 3 zmiany to byli gliwiczanie . Niby tyle roboty u nas, a bezrobotnych jeszcze troche mamy . Czy UM moze na jakims nowym inwestorze "wymusic" ,zeby zatrudnial glownie mieszkancow naszego miasta -znane sa takie przypadki? Fajnie ,ze duzo ludzi z innych miast pracuje u nas ,a nie na odwrot , ale oni placa podatki u siebie nie w Gliwicach, gdzie w skutek zwolnien grupowych wg Nowin prace w ubieglym roku straciolo 1,5 tys osob . Dobrze zeby to oni pierwsi znalezli prace ,w swoim miescie ,zanim zrobia to sasiedzi . ------------------------------ Z Onetu Gliwicka fabryka Opla zmniejszyła produkcję o ponad 43,5 proc. O ponad 43,5 proc. samochodów mniej niż rok wcześniej wyprodukowała w 2009 r. gliwicka fabryka Opla. Jeszcze po trzech kwartałach roku spadek był głębszy i przekraczał 55 proc. Poprawa to efekt zwiększenia produkcji w czwartym kwartale za sprawą nowej astry IV - wynika z danych General Motors Poland. Jak podał we wtorek rzecznik firmy Przemysław Byszewski, w minionym roku z taśm produkcyjnych gliwickiego zakładu zjechało 96 tys. 697 samochodów, wobec 171 tys. 644 rok wcześniej. Spadek to efekt kryzysu na europejskim rynku motoryzacyjnym, który większość producentów szczególnie odczuła w pierwszym półroczu. Ponad dwie trzecie produkcji (63 tys. 989) stanowił w ubiegłym roku model zafira. Astry III wyprodukowano 13 tys. 009, a nowej astry IV, której produkcja ruszyła w listopadzie ubiegłego roku, 11 tys. 235 sztuk. Pozostałe 8 tys. 464 egzemplarze to astra II classic, którą wytwarzano w Gliwicach do sierpnia. Dane za ubiegły rok wskazują, że w samym czwartym kwartale 2009 gliwicka fabryka wytworzyła ponad 30 proc. całej rocznej produkcji. W poprzednich trzech kwartałach z linii produkcyjnej zjechało łącznie niemal 67 tys. aut. Wynika to z uruchomienia produkcji astry czwartej generacji. Powodzenie tego modelu w dużej mierze zdecyduje o wielkości produkcji fabryki w 2010 r. GM Europe przedstawiło niedawno prognozę sprzedaży astry IV w tym roku. Na ten samochód, wytwarzany w Gliwicach oraz w brytyjskiej fabryce w Ellesmere Port, złożono ok. 60 tys. zamówień. Producent spodziewa się w tym roku sprzedaży astry IV rzędu 180 tys. egzemplarzy. Nie podano, ile z nich powstanie w Gliwicach. Jak podawali wcześniej przedstawiciele gliwickiego zakładu, rynkowy sukces astry IV powinien oznaczać przywrócenie w tej fabryce pracy na trzy zmiany, zamiast obecnych dwóch. Taka zmiana organizacji pracy dałaby możliwość powrotu do zakładu przynajmniej części tych pracowników, z którymi z powodu kryzysu rozwiązano umowy. W samym Oplu było to ok. 500 osób. Z linii produkcyjnej gliwickiego zakładu zjeżdża 37-40 aut na godzinę; 25 z nich to nowa astra czwartej generacji. Nowa astra w wersji hatchback (5-drzwiowa) produkowana jest na jednej linii produkcyjnej z pozostałymi gliwickimi modelami - astrą III sedan oraz zafirą. Według przedstawicieli GM, nowa astra jest najbardziej zaawansowanym technicznie samochodem seryjnym produkowanym w Polsce. W rekordowym roku 2007 z taśm produkcyjnych gliwickiej fabryki zjechało 187 tys. 265 samochodów. http://biznes.onet.pl/gliwicka-fabryka-opla-zmniejszyla-produkcje-o-pona,18561,3105353,1,news-detal
Robak	Wysłany: Sob 11:15, 28 Lut 2009    Temat postu: Za Gazetą Wyborczą: Opel stanie się firmą odseparowaną od General Motors, w której ponad jedną czwartą akcji przejmą nowi inwestorzy - zdecydowała w piątek rada dyrektorów niemieckiej spółki największego koncernu motoryzacyjnego USA. Zdaniem szefa GM Europe Carla-Petera Forstera Opel potrzebuje 3,3 mld euro rządowego wsparcia, które spłaciłby do 2015 r. W ostatnim kwartale zeszłego roku europejska część GM miała 2,9 mld dol. strat z powodu kryzysu na rynku motoryzacyjnym. Amerykański koncern nie jest w stanie pomóc swoim europejskim fabrykom, bo sam jest pogrążony w tarapatach finansowych. W zeszłym roku GM miał 31 mld dol. strat netto, a przez ostatnie cztery lata koncern miał łącznie ponad 85 mld dol. strat. Problemy GM już uderzyły w Saaba, szwedzką spółkę amerykańskiego giganta. GM w zeszłym tygodniu rozpoczął procedurę całkowitego rozstania z Saabem, któremu teraz grozi plajta - przypomina "Gazeta Wyborcza". W czwartek tysiące robotników Opla w Niemczech i Hiszpanii domagało się uniezależnienia od GM. Część niemieckich polityków zachęca rząd, by odkupił firmę, którą GM przejął 80 lat temu od prywatnych inwestorów. Nie wiadomo, jak zmiany w Oplu wpłyną na przyszłość fabryki tej firmy w Gliwicach. Według nieoficjalnych doniesień GM chce zamknąć sześć zakładów w Europie. - Na razie nie ma decyzji o zamknięciu fabryk lub zwolnieniach - powiedział wczoraj Carl-Peter Forster. Ale dodał, że firma musi znaleźć miliard euro oszczędności.[/b]
hgw	Wysłany: Pią 23:17, 06 Lut 2009    Temat postu: k.kowalski napisał: jak do tego doszedles? ;d. Dedukcja, na strefie już nastroje bliskie paniki i wciąż zwalniają ludzi. Na świecie takie specjalne strefy przerobiono. Później jak przychodziła dekoniunktura firmy się wynosiły pozostawiając lokalne władze z rachunkami do zapłacenia. Nie miał nawet kto i za co po nich posprzątać. Cytat: Wiem, ze kryzys czy tam zawirowania na rynku tłoczą się na świecie, ale nie przesadzajmy. Poza tym skąd takie info? powiadać to mogą sobie baby na przystanku (bez niczyjej urazy) To nie baby na przystankach, ale miejscowi notable w swoich gabinetach o tym mówią. Opel będzie chciał utrzymać przede wszystkim produkcję w Saragossie. Jest już tam od paru miesięcy były Dyrektor zakładu w Gliwicach. Zresztą z dawnej dyrekcji już chyba nikt nie został.
m966	Wysłany: Pią 23:11, 06 Lut 2009    Temat postu: hgw napisał: Opel będzie chciał utrzymać przede wszystkim produkcję w Saragossie. Nie bardzo rozumiem, dlaczego GM chciałby ratować akurat Saragossę, skoro to Gliwice są uznawane za najlepszy europejski zakład koncernu. I zapewne również najtańszy.
wix	Wysłany: Wto 18:15, 27 Sty 2009    Temat postu: ^^ Z tym, że ponoć Opel chciał od Premiera to utrzymanie ruchu przejmować. A że ze wszystkim do Premiera dzwonią to fakt, przez to robota weekendowa na lakierni nudna nie była .
jaro	Wysłany: Wto 14:40, 27 Sty 2009    Temat postu: Opel A tak przy okazji - firma Premier nie zajmuje się tylko utrzymaniem czystość. Zajmuje się również szerokopojętym utrzymaniem ruchu - remonty i przeglądy maszyn, prowadzeniem magazynu części zamiennych, naprawą niektórych części itp. Generalnie, co by się nie stało, to się dzwoni do Premiera - świetlówka wysiadła, kran się zepsuł, ubikacja się zapchała, mysz jest w biurze ( nie żartuję! ), ślisko jest na chodnikach i co sobie tam nie jesteście w stanie wyobrazić.
jaro	Wysłany: Wto 14:33, 27 Sty 2009    Temat postu: Opel Witam! Sils, przy Ga zajmuje się podmontażem - czyli składa różne komponenty typu kokpit, podmontaż silnika itp. itd. Jest również odpowiedzialny za składowanie pustych opakowań, czyli tzw. V-ek i K-leciaków. Szczerze mówiąc, na dzień dzisiejszy moja wiedza na ten temat jest chyba mocno nieaktualna - co jakiś czas się to wszystko zmienia, a od ponad roku jestem mało związany z halami. Nie mówiąc już o tym, że teraz Opel ma znowu coś przejąć - już chyba niewiele SCG zostanie.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group